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目前，市场上大多数的 热熔压敏胶都是针对室温下的某些具体胶黏性能而开发或设计的通用型产品。在真实的应用中，并不是每一种热熔压敏胶都需要具有耐高温的特性。

耐高温性热熔压敏胶对于汽车用内饰或能够粘贴在汽车内部使用的产品来说是必要的。

这是因为在某些地区的夏天期间，汽车内部的空气和某些金属配件的温度可能会超过90℃。在这种高温环境中，大多数SBC基的热熔压敏胶都会开始软化。

因为应用的环境温度已经接近或超过配方中苯乙烯物理性交联相的软化点，介于90-110℃。因此，在一定的剪切力作用下热熔压敏胶会开始流动或移动。

热熔压敏胶

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